青岛采用PE管和钢管改造工程

   冬季到来为消除燃气安全隐患，青岛能源集团正加快推进燃气灰口铸铁管的改造工作。作为青岛市近年来保障市民用气安全的一项民生工程，改造后的燃气管道将采用PE管和钢管，管材本身具有良好的柔韧性和抗腐蚀性，不易发生断裂，加上使用焊接工艺，避免了接口漏气的问题，可有力保障燃气安全运行，加群安全防护。

    近期新开工13条道路

    中国无缝管网青岛分部认为，青岛市在建燃气灰口铸铁管改造工程涉及道路46条，主要集中在市北区和市南区。青岛能源集团对这些道路进行了分类，针对一些交通压力小的路段白天施工，在保障居民出行的前提下尽可能延长有效施工时间;对于需要夜间施工的道路，严格做好安全文明施工措施，在居民休息的时间段尽量减少使用机械，降低施工噪音，同时在需要的路段安置隔音设施，尽量减少施工对居民作息的影响。

    其中，珠海路、抚顺路等17条道路计划于11月中旬完成，奉化路、南昌路等19条道路计划于11月底前完成，宁夏路、登州路等7条道路计划于12月中旬前改造完成，辽阳西路、福山路等3条道路计划于12月底前改造完成。此外，近期计划开工道路为银川西路、鱼山路、贵州路等13条道路，请位于道路周边或出行经过的市民调整出行时间和路线。

    每个路面每天完成40米

    “施工期间既要完成路面破碎、沟槽开挖、钢管管道安装、回填，又要完成路面的临时硬化等工作。”施工人员介绍说，为了减少对交通的影响，多数工地都安排在夜间施工，有效施工时间为22时至次日凌晨5时，5时之后道路及时恢复，不妨碍居民出行。在施工过程中，工人们克服了道路狭窄、施工机械作业受限、地质复杂等困扰，每个路面每天的进度大约为40米。为加快改造工程进度，能源华润燃气每晚组织在40个路面同时进行施工作业。

    据了解，热熔焊接PE管是个技术活，工人把两根PE管的连接面紧贴在加热工具上，平整的端面熔融后移走加热工具，两个端面就能紧靠在一起，在压力的作用下保持到接头冷却，连成一体。每段道路开挖完成后，渣土车会立即把挖出的土石运离施工现场，等新管道铺设完之后再进行回填。

    改造数量是历年之最

    自从2009年改造至今，青岛能源集团克服了改造工艺复杂、资金缺口较大、手续办理程序繁琐、有效施工时间短等困难积极施工，截至去年底已经改造完成566公里，改造后的管道没有发生过一起安全事故，改善了岛城燃气设施的运行环境。为了确保燃气客户的用气安全，计划于2015年全面完成剩余150公里的改造。目前尚余未改造工程约100公里，其中多为“硬骨头”、“疑难症”路段，涉及363条道路，今年的改造数量也是历年之最。

    “如果施工带来不便，请市民给予谅解与支持。”工作人员介绍说，在保障工程质量和进度的同时，能源集团针对每条道路的特点制定了具有针对性的施工方案，科学调配和管理施工队伍，严格控制施工节点，及时进场并快速完工，最大程度地减少对市民交通出行等方面的影响。